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Pistone di pressione dell’olio in acciaio inossidabile.
Pistone di pressione dell’olio in acciaio inossidabile.
Motori messicani tipo 1 da 1500 cc fino al 10.1969 (H 1151 125).
Motore tipo 4 da 2000 cc.
Motori Waterboxer.
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Specifiche:.
Diametro: 16 mm.
Lunghezza: 22 mmCodice Originale: 021 115 411 A
Codice interno: 41816
8,75 €IVA Incl. -
Guarnizioni radiatore dell’olio (coppia).
Guarnizioni radiatore dell’olio (coppia).
Motori di tipo 3 dall’8.1962 al 7.1969Codice Originale: 311 117 151 A
Codice interno: 31824
2,20 €IVA Incl. -
Anelli elastici per albero di comando frizione, piastra portante frizione e albero di ingresso cambio (per coppia).
Anelli elastici per albero di comando frizione, piastra portante frizione e albero di ingresso cambio (per coppia).
Albero di comando frizione:.
Maggiolino 1971* fino al 12.1985.
Karmann Ghia 1971* e successivi.
Bus 8.1975 e successivi.
Tipo 3 1971* e successivi.
181 dal 8.1972 e successivi.
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Albero di ingresso:.
Maggiolino fino al 1964**.
Bus fino al 5.1959.
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Disco portante frizione cambio automatico:.
Maggiolino.
Karmann Ghia.
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Specifiche:.
Diametro: 20 mm.
Spessore: 1,2 mm.
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Nota:.
*.
Cambio manuale Maggiolino dal VIN 112 2070 813 fino al 12.1985.
Cambio manuale Karmann Ghia dal VIN 142 2070 813.
Cambio manuale Tipo 3 dal VIN 312 2006 453.
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**.
Modelli esportati fino al 1957 (VIN 1-397 022).
Modelli standard fino al 1964 (VIN 115 247 528).Codice Originale: N0124201,N124201
Codice interno: 7460
1,55 €IVA Incl. -
Anelli elastici per albero di comando frizione, albero pedale freno e albero trasmissione posteriore (coppia).
Anelli elastici per albero di comando frizione, albero pedale freno e albero trasmissione posteriore (coppia).
Albero di comando frizione:.
Maggiolino fino al 1971*.
Karmann Ghia fino al 1971*.
Bus fino al 7.1975.
Tipo 3 fino al 1971*.
181 fino al 7.1972.
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Albero trasmissione posteriore cambio automatico:.
Maggiolino fino al 1972**.
Karmann Ghia fino al 1972**.
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Albero pedale freno:.
Bus fino al 7.1967 LHD.
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Specifiche:.
Diametro: 16 mm.
Spessore: 1 mm.
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Nota:.
*.
Maggiolino cambio manuale fino a VIN 112 2070 812 e dal 1.1986 in poi, cambio automatico per tutti gli anni modello.
Cambio manuale Karmann Ghia fino al VIN 142 2070 812, cambio automatico per tutti gli anni modello.
Cambio manuale Tipo 3 fino al VIN 312 2006 452.
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**.
Maggiolino fino al VIN 112 2562 382.
Karmann Ghia fino al VIN 142 2562 382.Codice Originale: N124161,N0124161
Codice interno: 7456
1,25 €IVA Incl. -
Regolatore di pressione del carburante.
Regolatore di pressione del carburante.
Motori di tipo 1 con iniezione fino al 1.1980.
Motori di tipo 4 con iniezioneCodice Originale: 022 906 035
Codice interno: 6695
48,95 €IVA Incl. -
Tappo di chiusura del manometro del carburante (cadauno).
Tappo di chiusura del manometro del carburante (cadauno).
Dimensioni filettatura: 1/8 di pollice NPTCodice interno: 6694
2,90 €IVA Incl. -
Adattatore per tubo del manometro del carburante.
Adattatore per tubo del manometro del carburante.
Manometro del carburante n. 6692.
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Specifiche:.
Dimensioni filettatura: 1/8 di pollice NPTCodice interno: 6693
17,95 €IVA Incl. -
Manometro pressione carburante.
Manometro pressione carburante.
Regolatore pressione carburante n. 6690 e adattatore n. 6693.
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Specifiche:.
Intervallo: 0-1 bar/0-14 PSI.
Diametro: 40 mm.
Dimensione filettatura: 1/8 di pollice NPTCodice interno: 6692
42,45 €IVA Incl. -
Filtro del carburante.
Filtro del carburante.
Regolatore di pressione del carburante n.6690Codice interno: 6691
11,10 €IVA Incl. -
Regolatore di pressione del carburante con elemento filtrante.
Regolatore di pressione del carburante con elemento filtrante.
Pressione massima: 1,00 bar/14 PSI.
Diametro: 67 mm.
Dimensioni filettatura: 1/8 di pollice NPT.
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Nota:
Approvato per benzina fossile con e senza piombo E5, E10, E15, E85Codice interno: 6690
117,70 €IVA Incl. -
Regolatore di pressione del carburante di qualità A.
Regolatore di pressione del carburante di qualità A.
Pressione massima: 1,00 bar/14 PSI.
Diametro: 67 mm.
Dimensioni filettatura: 1/8 di pollice NPT.
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Nota:
Approvato per benzina fossile con e senza piombo E5, E10, E15, E85Codice interno: 6689
108,05 €IVA Incl. -
Fasatura di accensione 7,5.
Fasatura di accensione 7,5.
Motori di tipo 1.
Motori di tipo 3Codice Originale: 111 100 173 A
Codice interno: 6207
3,05 €IVA Incl. -
Manicotti in gomma per collettore di aspirazione rossi/marroni (coppia).
Manicotti in gomma per collettore di aspirazione rossi/marroni (coppia).
Motore tipo 1 da 1600 cc 8.1970 e successivi (eccetto con codice motore AG fino al 2.1973, utilizzare n.5110).
Motori CT/CZCodice Originale: 113 129 729 B
Codice interno: 6110
5,00 €IVA Incl. -
Molla di pressione dell’olio lato puleggia.
Molla di pressione dell’olio lato puleggia.
Motori di tipo 1 8.1969 e successivi.
Motori di tipo 3 8.1969 e successivi.
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Specifiche:.
Diametro: 15,3 mm.
Lunghezza: 82 mm.
Tensione sotto carico: 8,012 kg a 39 mm di lunghezza.Codice Originale: 111 115 421 A
Codice interno: 5972
4,60 €IVA Incl. -
Molla di pressione dell’olio lato puleggia.
Molla di pressione dell’olio lato puleggia.
Motori di tipo 1 fino al 7.1969, eccetto 25 CV e 30 CV.
Motori di tipo 3 fino al 7.1969.
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Specifiche:.
Tensione sotto carico: 3,892 kg a 43,20 mm di lunghezza.Codice Originale: 113 115 421
Codice interno: 5971
3,95 €IVA Incl. -
Molla di pressione dell’olio lato volano.
Molla di pressione dell’olio lato volano.
Motori di tipo 1 8.1969 e successivi.
Motori di tipo 3 8.1969 e successivi.
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Specifiche:.
Diametro: 15 mm.
Lunghezza: 32,3 mm.
Tensione sotto carico: 1,1798 kg a 26 mm di lunghezza.Codice Originale: 111 115 425 A
Codice interno: 5970
3,60 €IVA Incl. -
Coperchio pompa olio.
Coperchio pompa olio.
Motori Tipo 1 *:.
30 CV e 34 CV 1/4.1961 fino al 1967 (D 0 230 000).
1300 cc fino al 1967 (E 0 013 650 e F 1 225 018).
1500 cc fino al 1967 (L 0 018 099 e H 0 822 05).
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Motori Tipo 3:.
1500 cc fino al 1967 (K 0 090 195).
1600 cc fino al 1967 (T 0 445 097).
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Nota:.
* Solo per veicoli con cambio manuale.Codice Originale: 311 115 141
Codice interno: 5705
15,55 €IVA Incl. -
Coperchio pompa olio.
Coperchio pompa olio.
Motori tipo 1 da 25 CV e 30 CV fino al 31/3/1961Codice Originale: 111 115 141
Codice interno: 5704
17,00 €IVA Incl. -
Kit di isolamento per collettore carburatore.
Kit di isolamento per collettore carburatore.
Motori di tipo 1 con doppio preriscaldatoreCodice Originale: 113 119 597 E,113 119 599 E
Codice interno: 5255
17,35 €IVA Incl. -
Copertura del collettore carburatore anteriore destro.
Copertura del collettore carburatore anteriore destro.
Motori di tipo 1 con doppio preriscaldatoreCodice Originale: 113 119 578 C
Codice interno: 5254
21,85 €IVA Incl. -
Copertura del collettore carburatore anteriore sinistro.
Copertura del collettore carburatore anteriore sinistro.
Motori di tipo 1 con doppio preriscaldatoreCodice Originale: 113 119 577 C
Codice interno: 5253
23,35 €IVA Incl. -
Copertura del collettore carburatore posteriore sinistro.
Copertura del collettore carburatore posteriore sinistro.
Motori di tipo 1 con doppio preriscaldatoreCodice Originale: 113 119 579 A
Codice interno: 5252
21,85 €IVA Incl. -
Copertura del collettore carburatore posteriore destro.
Copertura del collettore carburatore posteriore destro.
Motori di tipo 1 con doppio preriscaldatoreCodice Originale: 113 119 580 A
Codice interno: 5251
23,85 €IVA Incl. -
Ingresso aria al collettore della linea di depressione.
Ingresso aria al collettore della linea di depressione.
Motori a iniezione di tipo 1 dal 1.1976 al 1.1980Codice Originale: 043 133 247
Codice interno: 5172
28,70 €IVA Incl. -
Carburatore H30/31 PICT.
Carburatore H30/31 PICT.
Motori di tipo 1 e sostituisce il Solex:.
30 PICT-1.
30 PICT-2.
30 PICT-3.
31 PICT-3.
31 PICT-4Codice Originale: 113 129 027 H
Codice interno: 5141
107,35 €IVA Incl. -
Anello di tenuta per la vite dello stantuffo della pressione dell’olio e il tubo di aspirazione del riscaldatore a gas (coppia).
Anello di tenuta per la vite dello stantuffo della pressione dell’olio e il tubo di aspirazione del riscaldatore a gas (coppia).
Vite dello stantuffo della pressione dell’olio:.
Motori di tipo 1.
Motori di tipo 3.
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Tubo di aspirazione del riscaldatore a gas:.
Tipo 3 dall’8.1965 al 7.1971.
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Specifiche:.
Diametro interno: 18 mm.
Diametro esterno: 22 mmCodice Originale: N 0138174,,N138171,N0138171
Codice interno: 4966
2,00 €IVA Incl. -
Bocchettone di riempimento dell’olio con tubo di scarico nero.
Bocchettone di riempimento dell’olio con tubo di scarico nero.
Motore tipo 1:.
1200 cc (34 CV) fino al 1961 (codice motore 5 703 137) e 1963 (codice motore 8 046 097) fino al 7.1966.
1300 cc fino al 7.1966Codice Originale: 211 115 451 A
Codice interno: 4843
15,05 €IVA Incl. -
Guarnizione del volano in carta.
Guarnizione del volano in carta.
Motori di tipo 1 da 34 CV fino al 1961 (codice motore 6 213 299).
Solo motori di tipo 3 con volano da 180 mm 113 105 271 ACodice Originale: 113 105 279
Codice interno: 4728
1,40 €IVA Incl. -
Guarnizione del volano in metallo.
Guarnizione del volano in metallo.
Motori di tipo 1:.
34 CV 1961 (6 213 300) fino al 4.1966 (D 0 076 331).
1300 cc fino al 7.1966 (E 0 0004 200 e F 0 0741 384).
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Motori di tipo 3:.
1500 cc fino al 4.1966 (K 00 40 816 e M 0 000 299)*.
1600 cc fino al 4.1966 (T 0 210 166 e P 0 000 799).
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Nota:.
* solo per volano VW 113 101 271 B (180 mm).Codice Originale: 113 105 279 A
Codice interno: 4726
2,05 €IVA Incl. -
Piastra laterale destra per la conduzione dell’aria di raffreddamento.
Piastra laterale destra per la conduzione dell’aria di raffreddamento.
Motori di tipo 1 dal 1963 in poi (eccetto 30 CV).
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Applicazione di serie:
Motore da 1600 cc (codice motore AL) senza scambiatori di calore.Codice Originale: 126 119 462
Codice interno: 4478
20,80 €IVA Incl.