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Cartuccia filtro olio.
Cartuccia filtro olio.
Tipo 1 motori 10.1992 e successivi.
+ Per pompa olio n. 1806, n. 1807 e adattatore n. 1825, n. 3827Codice Originale: 056 115 561 G
Codice interno: 1826
6,00 €IVA Incl. -
Adattatore filtro dell’olio (attacchi tubi a sinistra).
Adattatore filtro dell’olio (attacchi tubi a sinistra).
Codice interno: 1825
15,00 €IVA Incl. -
Kit pressione olio.
Kit pressione olio.
Motori tipo 1 (tranne 25 + 30 hp).
Motori tipo 3Codice interno: 1816
5,00 €IVA Incl. -
Filtro olio di ricambio.
Filtro olio di ricambio.
Solo per la coppa dell’olio # 1812 + # 1884Codice interno: 1813
32,00 €IVA Incl. -
Mini coppa dell’olio con filtro. Motori tipo 1 (eccetto 25 + 30 cv). Motori tipo 3. Motori CT / CZ
Mini coppa dell’olio con filtro. Motori tipo 1 (eccetto 25 + 30 cv). Motori tipo 3. Motori CT / CZ
Codice interno: 1812
104,00 €IVA Incl. -
Coperchio pompa olio in alluminio con uscita.
Coperchio pompa olio in alluminio con uscita.
Motori di tipo 1:
1200 cc 1967 (D 0230001) e successivi.
1300 cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) fino al 7.1970 e all’8.1970 e successivi (tutti i codici motore 1300 cc).
1500 cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e successivi.
1600 ccCodice interno: 1805
25,00 €IVA Incl. -
Guarnizione coperchio pompa olio.
Guarnizione coperchio pompa olio.
Pompa n. 1899, n. 1802 e n. 1803.
Pompa con filtro n. 1806 e n. 1807.
Pompa n. 1983 e n. 1984Codice interno: 1804
1,00 €IVA Incl. -
Pompa olio maggiorata ingranaggi da 30 mm.
Pompa olio maggiorata ingranaggi da 30 mm.
Tipo 1 motore 1967 fino a 7.1971Codice interno: 1803
101,00 €IVA Incl. -
Pompa olio maggiorata ingranaggi da 30 mm.
Pompa olio maggiorata ingranaggi da 30 mm.
Motore tipo 1 8.1971 e successivi.
Motore CT / CZ.Codice interno: 1802
116,00 €IVA Incl. -
Sfiati del coperchio della valvola (coppia).
Sfiati del coperchio della valvola (coppia).
Lunghezza totale: 32,4 mm.
Diametro lato tubo: 12,6 mm.
Diametro foro di montaggio: 16 mm.
Lunghezza filettatura: 14 mmCodice interno: 1769
13,00 €IVA Incl. -
Guarnizione Dowty (rondella con guarnizione incollata) (10 pezzi).
Guarnizione Dowty (rondella con guarnizione incollata) (10 pezzi).
M18Codice interno: 501854
4,05 €IVA Incl. -
Pompa olio (ingranaggi da 21 mm).
Pompa olio (ingranaggi da 21 mm).
Motore 1200/1500 dal 8.1969 e successive.
Motore 1300/1600 dal 8.1969 fino al 7.1971Codice interno: 501888
42,50 €IVA Incl. -
Vite di bloccaggio dello stantuffo della pressione dell’olio (cadauna).
Vite di bloccaggio dello stantuffo della pressione dell’olio (cadauna).
Motori CT/CZ.
Motori di tipo 4.
Motori Waterboxer.
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Specifiche:.
Dimensioni filettatura: M22 x 1,5.
Dimensioni chiave: 10 mm.
Materiale: alluminio.
Peso: 19 grammiCodice interno: 44971
15,40 €IVA Incl. -
Pompa dell’olio.
Pompa dell’olio.
motori di tipo 4.
.
Specifiche: .
Dimensioni ingranaggi: 26 mm.
Materiale: alluminioCodice interno: 41889
293,10 €IVA Incl. -
Astina di livello dell’olio.
Astina di livello dell’olio.
Motori di tipo 4 fino al 7.1979Codice Originale: 021 115 611 E
Codice interno: 41841
45,35 €IVA Incl. -
Molla di pressione dell’olio lato inferiore del carter.
Molla di pressione dell’olio lato inferiore del carter.
Motori CT/CZ.
Motori Tipo 4.
Motori Waterboxer.
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Specifiche:.
Diametro: 15,5 mm.
Lunghezza: 62,3 mmCodice Originale: 021 115 421 B
Codice interno: 41817
4,35 €IVA Incl. -
Pistone di pressione dell’olio in acciaio inossidabile.
Pistone di pressione dell’olio in acciaio inossidabile.
Motori messicani tipo 1 da 1500 cc fino al 10.1969 (H 1151 125).
Motore tipo 4 da 2000 cc.
Motori Waterboxer.
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Specifiche:.
Diametro: 16 mm.
Lunghezza: 22 mmCodice Originale: 021 115 411 A
Codice interno: 41816
8,75 €IVA Incl. -
Guarnizione tubo riempimento olio.
Guarnizione tubo riempimento olio.
Motori tipo 4Codice Originale: 021 115 315 B,071 115 315 A
Codice interno: 41845
2,90 €IVA Incl. -
Guarnizione di raccordo per astina livello olio
Guarnizione di raccordo per astina livello olio
Motori tipo 4 fino al 7/1979 .
Motori tipo 1 (per una migliore tenuta)Codice Originale: 021 119 245
Codice interno: 41885
2,90 €IVA Incl. -
Filtro olio a rete .
Filtro olio a rete .
Motori tipo 4Codice Originale: 021 115 175
Codice interno: 41853
8,95 €IVA Incl. -
Tappo scarico olio su filtro a retina
Tappo scarico olio su filtro a retina
Motori tipo 4Codice Originale: 021 115 193 B
Codice interno: 41851
22,45 €IVA Incl. -
Tappo scarico olio o vite bloccaggio cambio automatico.
Tappo scarico olio o vite bloccaggio cambio automatico.
Come perno di bloccaggio cambio automatico per Maggiolino .Karmann Ghia.
Come tappo di scarico olio motore per:.
Motori tipo 4.
Motori boxer acqua.
Motori diesel dal 8.1985 e versioni successive. |.
Specifiche: .
Dimensioni filettatura: M14 X 1.5Codice Originale: N0297012,N0297014,001 301 229
Codice interno: 41850
7,40 €IVA Incl. -
Guarnizione sfiato olio
Guarnizione sfiato olio
Bus con motore 1.7 cc- 2.0cc fino al 79Codice Originale: 021 115 487
Codice interno: 41846
2,15 €IVA Incl. -
Filtro olio.
Filtro olio.
Motori tipo 4Codice Originale: 021 115 351 A
Codice interno: 41826
20,80 €IVA Incl. -
Kit guarnizioni per cambio olio di qualità A.
Kit guarnizioni per cambio olio di qualità A.
Motori di tipo 4Codice Originale: 021 198 031 B
Codice interno: 41771
5,45 €IVA Incl. -
Kit guarnizioni cambio olio.
Kit guarnizioni cambio olio.
Motori tipo 4Codice Originale: 021 198 031 B
Codice interno: 41774
2,30 €IVA Incl. -
Guarnizione del supporto del filtro dell’olio.
Guarnizione del supporto del filtro dell’olio.
Motori di tipo 4Codice Originale: 021 115 359 A
Codice interno: 41692
1,50 €IVA Incl.
