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Pompa olio maggiorata con filtro (ingranaggi da 30 mm).
Pompa olio maggiorata con filtro (ingranaggi da 30 mm).
Motori tipo 1 1967 fino al 7/1971Codice interno: 1806
148,60 €IVA Incl. -
Coperchio pompa olio in alluminio con uscita.
Coperchio pompa olio in alluminio con uscita.
Motori di tipo 1:
1200 cc 1967 (D 0230001) e successivi.
1300 cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) fino al 7.1970 e all’8.1970 e successivi (tutti i codici motore 1300 cc).
1500 cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e successivi.
1600 ccCodice interno: 1805
29,15 €IVA Incl. -
Guarnizione coperchio pompa olio.
Guarnizione coperchio pompa olio.
Pompa n. 1899, n. 1802 e n. 1803.
Pompa con filtro n. 1806 e n. 1807.
Pompa n. 1983 e n. 1984Codice interno: 1804
1,85 €IVA Incl. -
Pompa olio maggiorata ingranaggi da 30 mm.
Pompa olio maggiorata ingranaggi da 30 mm.
Tipo 1 motore 1967 fino a 7.1971Codice interno: 1803
101,75 €IVA Incl. -
Pompa olio maggiorata ingranaggi da 30 mm.
Pompa olio maggiorata ingranaggi da 30 mm.
Motore tipo 1 8.1971 e successivi.
Motore CT / CZ.Codice interno: 1802
116,15 €IVA Incl. -
Sfiati del coperchio della valvola (coppia).
Sfiati del coperchio della valvola (coppia).
Lunghezza totale: 32,4 mm.
Diametro lato tubo: 12,6 mm.
Diametro foro di montaggio: 16 mm.
Lunghezza filettatura: 14 mmCodice interno: 1769
15,10 €IVA Incl. -
Guarnizione Dowty (rondella con guarnizione incollata) (10 pezzi).
Guarnizione Dowty (rondella con guarnizione incollata) (10 pezzi).
M18Codice interno: 501854
4,05 €IVA Incl. -
Pompa olio (ingranaggi da 21 mm).
Pompa olio (ingranaggi da 21 mm).
Motore 1200/1500 dal 8.1969 e successive.
Motore 1300/1600 dal 8.1969 fino al 7.1971Codice interno: 501888
42,50 €IVA Incl. -
Guarnizione di raccordo per astina livello olio
Guarnizione di raccordo per astina livello olio
Motori tipo 4 fino al 7/1979 .
Motori tipo 1 (per una migliore tenuta)Codice Originale: 021 119 245
Codice interno: 41885
2,90 €IVA Incl. -
Tappo scarico olio o vite bloccaggio cambio automatico.
Tappo scarico olio o vite bloccaggio cambio automatico.
Come perno di bloccaggio cambio automatico per Maggiolino .Karmann Ghia.
Come tappo di scarico olio motore per:.
Motori tipo 4.
Motori boxer acqua.
Motori diesel dal 8.1985 e versioni successive. |.
Specifiche: .
Dimensioni filettatura: M14 X 1.5Codice Originale: N0297012,N0297014,001 301 229
Codice interno: 41850
7,40 €IVA Incl. -
Guarnizione tubo rabbocco olio o guarnizione della piastra blocco motore.
Guarnizione tubo rabbocco olio o guarnizione della piastra blocco motore.
Motori Tipo 3.
Motori CT / CZ.Codice Originale: 311 115 315 A,025 115 315, 070 115 315
Codice interno: 31845
1,85 €IVA Incl.
