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Kit di tenuta adattatori radiatore olio (da 8 mm a 10 mm).
Kit di tenuta adattatori radiatore olio (da 8 mm a 10 mm).
Motori tipo 1 fino al 7,1969.
Motori tipo 3 dal 8.1962 fino al 7.1969Codice Originale: 111 198 029
Codice interno: 3725
3,35 €IVA Incl. -
Getto principale 140.
Getto principale 140.
Solex (tutti i modelli) :.
26 VFI e VFIS.
28 PCI.
30 PICT.
31 PICT.
34 PICT.
34/34 PDSIT. |.
Solex / Brosol:.
H40 /44.|H32/34 PDSI 2/3.
H30 / 31 PICT. |.
Bocar:.
34PICT-3. |.
Paruzzi:.
34 PICT-3. |.
Riproduzioni:.
30 PICT -1.
34 PICT-3Codice interno: 5140
3,30 €IVA Incl. -
Getto principale 130.
Getto principale 130.
Solex (tutti i modelli) :.
26 VFI e VFIS.
28 PCI.
30 PICT.
31 PICT.
34 PICT.
34/34 PDSIT. |.
Solex / Brosol:.
H40 /44.|H32/34 PDSI 2/3.
H30 / 31 PICT. |.
Bocar:.
34PICT-3. |.
Paruzzi:.
34 PICT-3. |.
Riproduzioni:.
30 PICT -1.
34 PICT-3Codice Originale: 341 129 405 B, 111 129 405 M
Codice interno: 5130
3,30 €IVA Incl. -
Getto principale 125.
Getto principale 125.
Solex (tutti i modelli) :.
26 VFI e VFIS.
28 PCI.
30 PICT.
31 PICT.
34 PICT.
34/34 PDSIT. |.
Solex / Brosol:.
H40 /44.|H32/34 PDSI 2/3.
H30 / 31 PICT. |.
Bocar:.
34PICT-3. |.
Paruzzi:.
34 PICT-3. |.
Riproduzioni:.
30 PICT -1.
34 PICT-3Codice Originale: 111 129 405 L
Codice interno: 5125
3,30 €IVA Incl. -
Getto principale 120.
Getto principale 120.
Solex (tutti i modelli) :.
26 VFI e VFIS.
28 PCI.
30 PICT.
31 PICT.
34 PICT.
34/34 PDSIT. |.
Solex / Brosol:.
H40 /44.|H32/34 PDSI 2/3.
H30 / 31 PICT. |.
Bocar:.
34PICT-3. |.
Paruzzi:.
34 PICT-3. |.
Riproduzioni:.
30 PICT -1.
34 PICT-3Codice Originale: 111 129 403 D, 341 129 405 E
Codice interno: 5120
3,30 €IVA Incl. -
Prigionieri del carter per pompa dell’olio (4 pezzi).
Prigionieri del carter per pompa dell’olio (4 pezzi).
Pompa dell’olio:.
Tipo 1:.
1200 cc 1967 (D 0230001) e successivi.
1300 cc 1967 (E 0013651 e F 1225018) e successivi.
1500 cc 1967 (L 0018100 e H 0822052) e successivi.
1600 cc.
.
Tipo 3:.
1500 cc 1967 (K 0090196) e successivi.
1600 cc 1967 (T 0445098) e successivi.
.
CT/CZ.
Waterboxer Motori.
.
Cassa:.
Tipo-4.
.
Specifiche:.
Dimensione filettatura: M8.
Lunghezza: 42 mm.
Durezza: 10.9.
Materiale: acciaio fosfatato.
.
Nota:.
Utilizzato anche per la frizione del cambio semiautomatico e per le luci di scarico della testata dello Splitbus. Maggiori dettagli sono disponibili nel testo.Codice Originale: N0143953,N143953
Codice interno: 4091
3,20 €IVA Incl. -
Fasatura di accensione 7,5.
Fasatura di accensione 7,5.
Motori di tipo 1.
Motori di tipo 3Codice Originale: 111 100 173 A
Codice interno: 6207
3,05 €IVA Incl. -
Cannuccia cavo acceleratore.
Cannuccia cavo acceleratore.
Bug / KG 1200 1.1966 e successivi 13/15/1600 65 e successivi.
Bus con motore Tipo 1 13/15/1600 65 e successivi.Codice Originale: 043 129 893
Codice interno: 914
3,00 €IVA Incl. -
Tappo di chiusura del manometro del carburante (cadauno).
Tappo di chiusura del manometro del carburante (cadauno).
Dimensioni filettatura: 1/8 di pollice NPTCodice interno: 6694
2,90 €IVA Incl. -
Guarnizione di raccordo per astina livello olio
Guarnizione di raccordo per astina livello olio
Motori tipo 4 fino al 7/1979 .
Motori tipo 1 (per una migliore tenuta)Codice Originale: 021 119 245
Codice interno: 41885
2,90 €IVA Incl. -
Paraolio lato volano Qualita’ B .
Paraolio lato volano Qualita’ B .
Tipo 1 (tranne 25 + 30 CV).
Tipo 3.
CT / CZCodice Originale: 113 105 245 F
Codice interno: 1639
2,90 €IVA Incl. -
Molla di ritorno del pedale frizione
Molla di ritorno del pedale frizione
Maggiolino 8.1960 fino al 1971 (1200 1964 fino al 1971).
Karmann Ghia 8.1960 fino al 1971.
Bus 6.1959 fino al 7.1975.
Tipo 3 fino al 1971.
Cosa fino al 7.1971Codice Originale: 113 141 723
Codice interno: 1533
2,90 €IVA Incl. -
Guarnizioni pre-riscaldamento collettore ( coppia).
Guarnizioni pre-riscaldamento collettore ( coppia).
Tipo 1 motore 8.1964 fino a 7.1970 destra +8.1970 e successive sinistra / destra.
Tipo 3 motore destro.
CT / CZCodice Originale: 113 251 263 C,113 251 263
Codice interno: 1057
2,90 €IVA Incl. -
Rondella elastica per bilancieri (4 pezzi).
Rondella elastica per bilancieri (4 pezzi).
Tipo 1 (eccetto 25/30 hp).
Tipo 3 tutti.
Tipo 4 tutti.
CT tutti.Codice Originale: 113 109 437
Codice interno: 3779
2,80 €IVA Incl. -
Morsetto fissaggio cavo.
Morsetto fissaggio cavo.
motore T1 (eccetto 1300cc fino al 1965) per fissaggio cavo acceleratore.
Tipo 3 motore fino al 1963 farfalla + 1963 e fissaggio cavi riscaldamento su scambiatoreCodice Originale: 111 129 921,N102052,N0102052
Codice interno: 2143
2,65 €IVA Incl. -
Paraoli stelo valvola (8 pezzi).
Paraoli stelo valvola (8 pezzi).
Motori tipo 1 eccetto 25 e 30 hp 1964 (numero motore 8 339 393) fino al 9.1990.
Motori tipo 3.
Motori CT / CZ.
. < br> Specifiche: .
Diametro interno: 8 mmCodice Originale: 113 109 619
Codice interno: 4704
2,40 €IVA Incl. -
Astina comando pompa benzina (108 mm).
Astina comando pompa benzina (108 mm).
Motori tipo 1 fino a 7,1973 (eccetto 25 + 30 hp).
Motori tipo 3Codice Originale: 113 127 307
Codice interno: 1684
2,40 €IVA Incl. -
Spessori del volano di 0,30 mm (3 pezzi)
Spessori del volano di 0,30 mm (3 pezzi)
Motori di tipo 1 4.1966 e successivi.
Motori di tipo 3 4.1966 e successivi.
Motori CT / CZCodice Originale: 113 105 283 A
Codice interno: 1590
2,40 €IVA Incl. -
Spessori del volano 0,24 mm (3 pezzi).
Spessori del volano 0,24 mm (3 pezzi).
Motori tipo 1 4.1966 e successivi.
Motori tipo 3 4.1966 e successivi.
Motori CT / CZCodice Originale: 113 105 281 A x3
Codice interno: 1589
2,40 €IVA Incl. -
Astina comando pompa benzina (100 mm). Motori di tipo 1 8.1973 e successivi.
Astina comando pompa benzina (100 mm). Motori di tipo 1 8.1973 e successivi.
Motori CT / CZ.Codice Originale: 113 127 307 A
Codice interno: 1668
2,35 €IVA Incl. -
Rondella elastica del dado fissaggio volano
Rondella elastica del dado fissaggio volano
Motore di tipo 1
| Motore di tipo 3.
Motore CT / CZCodice Originale: 111 105 297
Codice interno: 2097
2,25 €IVA Incl. -
Guarnizioni radiatore dell’olio (coppia).
Guarnizioni radiatore dell’olio (coppia).
Motori di tipo 3 dall’8.1962 al 7.1969Codice Originale: 311 117 151 A
Codice interno: 31824
2,20 €IVA Incl. -
Anello di tenuta per la vite dello stantuffo della pressione dell’olio e il tubo di aspirazione del riscaldatore a gas (coppia).
Anello di tenuta per la vite dello stantuffo della pressione dell’olio e il tubo di aspirazione del riscaldatore a gas (coppia).
Vite dello stantuffo della pressione dell’olio:.
Motori di tipo 1.
Motori di tipo 3.
.
Tubo di aspirazione del riscaldatore a gas:.
Tipo 3 dall’8.1965 al 7.1971.
.
Specifiche:.
Diametro interno: 18 mm.
Diametro esterno: 22 mmCodice Originale: N 0138174,,N138171,N0138171
Codice interno: 4966
2,20 €IVA Incl. -
Guarnizione del volano in metallo.
Guarnizione del volano in metallo.
Motori di tipo 1:.
34 CV 1961 (6 213 300) fino al 4.1966 (D 0 076 331).
1300 cc fino al 7.1966 (E 0 0004 200 e F 0 0741 384).
.
Motori di tipo 3:.
1500 cc fino al 4.1966 (K 00 40 816 e M 0 000 299)*.
1600 cc fino al 4.1966 (T 0 210 166 e P 0 000 799).
.
Nota:.
* solo per volano VW 113 101 271 B (180 mm).Codice Originale: 113 105 279 A
Codice interno: 4726
2,05 €IVA Incl. -
Tappo vaschetta rabbocco olio . Motori tipo 1 dal 8.1955 fino al 9.1992 .
Tappo vaschetta rabbocco olio . Motori tipo 1 dal 8.1955 fino al 9.1992 .
Codice Originale: 111 115 485
Codice interno: 3883
2,05 €IVA Incl. -
Fascetta per tubo del carburante (cadauno).
Fascetta per tubo del carburante (cadauno).
Tubo del carburante sul convogliatore della ventola:.
Maggiolino 1300, 1500 e 1600 cc tutti gli anni e 1200 cc dall’8.1965 al 1976 (D 1 371 480).
Autobus con motore Tipo 1 dal 6.1959 al 7.1979.
Costruzione fino al 7.1970.
.
Tubo del carburante:.
Tipo 3.
.
Tubo della pompa dell’olio destro, cambio automatico:.
Maggiolino.
Karmann GhiaCodice Originale: 311 127 525
Codice interno: 4056
2,00 €IVA Incl. -
Tappo scarico olio centrale (M14 x 1,5).
Tappo scarico olio centrale (M14 x 1,5).
Motore tipo 1 dal 8.1959 e versioni successive
Motore tipo 3.
Motore CT / CZCodice Originale: 113 115 193
Codice interno: 4851
2,00 €IVA Incl. -
Set guarnizioni coperchio scarico olio.
Set guarnizioni coperchio scarico olio.
Tipo 1 motori 25 e 30 hpCodice Originale: 111 115 189,N138042,N0138042,N138152,N0138152
Codice interno: 1857
2,00 €IVA Incl. -
Guarnizioni radiatore olio (4 pezzi)
Guarnizioni radiatore olio (4 pezzi)
Tipo 1 8.1969 e versioni successive
Tipo 3 8.1969 e versioni successive
Tipo 4.
CT / CZ (radiatore dell’olio con supporto )Codice Originale: 021 117 151 A
Codice interno: 1824
2,00 €IVA Incl. -
Clips fissaggio cuscinetto frizione
Clips fissaggio cuscinetto frizione
fino al 7/70.Codice interno: 1519
2,00 €IVA Incl.