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Cappucci centrali neri con stemma ATS (4 pezzi).
Cappucci centrali neri con stemma ATS (4 pezzi).
Diametro: 70 mm.
Altezza: 38 mm.Codice interno: 4518
109,20 €IVA Incl. -
Pannelli portiere cabina in vinile nero (coppia).
Pannelli portiere cabina in vinile nero (coppia).
T25Codice Originale: 255 867 015 5BL,255 867 016 5BL
Codice interno: 70550
109,35 €IVA Incl. -
Lamierato per binario porta scorrevole destro.
Lamierato per binario porta scorrevole destro.
T25Codice interno: 70804
109,40 €IVA Incl. -
Raccordo scambiatore di calore destro.
Raccordo scambiatore di calore destro.
Motore CT fino al 1980 (073 818).
Motore CZ fino al 1980 (003 273)Codice Originale: 070 251 108
Codice interno: 71087
109,45 €IVA Incl. -
Meccanismo spingidisco frizione 215 mm.
Meccanismo spingidisco frizione 215 mm.
Motori dieselCodice Originale: 068 141 025 DX
Codice interno: 71546
109,95 €IVA Incl. -
Bicchierini idraulici standard (8 pezzi)
Bicchierini idraulici standard (8 pezzi)
Motore Tipo 4 2000 cc (codice motore GE, CU, CV).
CT / CZ.
Motori boxer acquaCodice Originale: 022 109 309
Codice interno: 41631
110,85 €IVA Incl. -
Tubo di riempimento olio.
Tubo di riempimento olio.
Motori diesel dal 8.1982 e successiviCodice Originale: 068 115 304 B
Codice interno: 71849
110,90 €IVA Incl. -
Libro :Come convertire Bus VW in camper.
Libro :Come convertire Bus VW in camper.
T25 e successivo dal 1980 fino al 2003 (inglese)Codice interno: 79435
111,55 €IVA Incl. -
Bronzine albero motore
Bronzine albero motore
Motori boxer acqua:
1900 cc DF fino al 1985 (DF 052 252).
1900 cc EY fino al 1985 (EY 000 420).
1900 cc DG fino al 1985 (DG 103 756).
1900 DH e GW all. |.
Specifiche: i>.
Spallamento standard (21 mm).
Albero standard (55 mm).
Carter standard (65 mm)Codice Originale: 025 198 461
Codice interno: 71610
112,30 €IVA Incl. -
Collettore di scarico prima del silenziatore posteriore.
Collettore di scarico prima del silenziatore posteriore.
Vanagon/T25 con motore Turbo Diesel.
Svizzera fino al 3.1988 (eccetto Syncro).
Austria fino all’8.1988.
Tutti gli altri paesi fino al 7.1989Codice Originale: 068 251 171 E
Codice interno: 72110
112,35 €IVA Incl. -
Puleggia albero motore in alluminio (140 mm).
Puleggia albero motore in alluminio (140 mm).
Bus con motore 1700/1800/2000 cc (con raffreddamento Porsche 911).
T25 motore CUCodice interno: 41908
112,50 €IVA Incl. -
Ventola del radiatore.
Ventola del radiatore.
T3 / T25 4.1985 (telaio 24-F-100001) e versioni successive.
.
Motore boxer dell’acqua:
1900cc con codice motore DG, DH, GW o SP. 2100cc con codice motore DJ, MV, SR o SS.
.
Motore diesel :.
con codice motore CS o JX.
.
Specifiche: .
Potenza: 200/300 Watt.
Diametro 305 mmCodice Originale: 251 959 455 G
Codice interno: 71738
114,35 €IVA Incl. -
Batteria 12V.
Batteria 12V.
Maggiolino.
Karmann Ghia.
Bus eccetto Vanagon/T25 Syncro.
Tipo 3.
Thing.
.
Specifiche:.
Capacità: 43 Ah.
Amperaggio di spunto a freddo: 440 A.
Lunghezza: 210 mm.
Larghezza: 175 mm.
Altezza: 175 mm.
.
Nota: sono necessari 3 litri di acido per batteria.Codice interno: 666
115,00 €IVA Incl. -
Bielle di serie (4 pezzi).
Bielle di serie (4 pezzi).
Tipo 1 motori 1300, 1500 e 1600cc fino al 9.1992.
Tipo 3 motori 1500 e 1600 cc
Motori CT / CZ 1600ccCodice Originale: 311 198 401
Codice interno: 1581
115,00 €IVA Incl. -
Valvole in acciaio inox (4 pezzi).
Valvole in acciaio inox (4 pezzi).
Motori tipo 1.
Motori tipo 3.
Motori CT / CV. |.
Specifiche: i>.
Dimensioni valvola: 35,5 mm.
Dimensioni gambo valvola: 8 mmCodice interno: 1746
115,00 €IVA Incl. -
Valvole in acciaio inox (4 pezzi).
Valvole in acciaio inox (4 pezzi).
Motori tipo 1.
Motori tipo 3.
Motori CT / CV. |.
Specifiche: i>.
Dimensioni valvola: 40,0 mm.
Dimensione gambo valvola: 8 mmCodice interno: 1747
115,00 €IVA Incl. -
Valvole in acciaio inossidabile (4 pezzi).
Valvole in acciaio inossidabile (4 pezzi).
Motori tipo 1.
Motori tipo 3.
Motori CT / CV. |.
Specifiche: i>.
Dimensioni fungo 37,5 mm.
Dimensioni gambo 8 mmCodice interno: 3746
115,00 €IVA Incl. -
Pompa olio maggiorata ingranaggi da 30 mm.
Pompa olio maggiorata ingranaggi da 30 mm.
Motore tipo 1 8.1971 e successivi.
Motore CT / CZ.Codice interno: 1802
116,15 €IVA Incl. -
Tubo di riempimento olio.
Tubo di riempimento olio.
Motori boxer acquaCodice Originale: 025 115 302
Codice interno: 71848
117,35 €IVA Incl. -
Regolatore di pressione del carburante con elemento filtrante.
Regolatore di pressione del carburante con elemento filtrante.
Pressione massima: 1,00 bar/14 PSI.
Diametro: 67 mm.
Dimensioni filettatura: 1/8 di pollice NPT.
.
Nota:
Approvato per benzina fossile con e senza piombo E5, E10, E15, E85Codice interno: 6690
117,70 €IVA Incl. -
Kit guarnizioni motore.
Kit guarnizioni motore.
Motore Tipo 4 2000 cc codice motore CJ, GE dal 8.1978 e versioni successive
Motore Tipo 4 2000 cc codice motore CU, CVCodice interno: 41777
118,30 €IVA Incl. -
Motorino tergilunotto.
Motorino tergilunotto.
T3 / T25Codice Originale: 251 955 713 A
Codice interno: 72416
119,00 €IVA Incl. -
Semiasse completo .
Semiasse completo .
T25 dal 8.1982 e versioni successive (cambio manuale) incluso Syncro posterioreCodice Originale: 251 501 203 DX,251 501 203 DV,251 501 203 GX,251 501 203 G
Codice interno: 73481
119,10 €IVA Incl. -
Collettore di scarico prima del silenziatore posteriore.
Collettore di scarico prima del silenziatore posteriore.
Vanagon/T25 con motore diesel da 1700 cc.
.
Nota:
Utilizzare anche lo scarico n. 71092 e l’anello di tenuta n. 71007Codice Originale: 033 251 171 C
Codice interno: 72107
119,95 €IVA Incl. -
Telaio sedile universale (cad).
Telaio sedile universale (cad).
Codice interno: 3110
120,25 €IVA Incl. -
Zanzariera porta scorrevole con cerniera.
Zanzariera porta scorrevole con cerniera.
T25 ( anche per ricambio Westfalia originale)Codice interno: 79123
120,30 €IVA Incl. -
Zanzariera della porta scorrevole grigia con cerniera.
Zanzariera della porta scorrevole grigia con cerniera.
Vanagon/T25 (sostituisce anche Westfalia originale)Codice interno: 79126
120,30 €IVA Incl. -
Sensore di pressione olio . (VDO).
Sensore di pressione olio . (VDO).
12 volt 0-5 barCodice interno: 2665
121,00 €IVA Incl.

































