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	Getto principale 115.Getto principale 115. 
 Solex (tutti i modelli) :.
 26 VFI e VFIS.
 28 PCI.
 30 PICT.
 31 PICT.
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 34/34 PDSIT. |.
 Solex / Brosol:.
 H40 /44.|H32/34 PDSI 2/3.
 H30 / 31 PICT. |.
 Bocar:.
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 Paruzzi:.
 34 PICT-3. |.
 Riproduzioni:.
 30 PICT -1.
 34 PICT-3Codice Originale: 111 129 405 H Codice interno: 5115 4,50 €IVA Incl.
- 
	Getto principale 112.5.Getto principale 112.5. 
 Solex (tutti i modelli) :.
 26 VFI e VFIS.
 28 PCI.
 30 PICT.
 31 PICT.
 34 PICT.
 34/34 PDSIT. |.
 Solex / Brosol:.
 H40 /44.|H32/34 PDSI 2/3.
 H30 / 31 PICT. |.
 Bocar:.
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 Paruzzi:.
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 Riproduzioni:.
 30 PICT -1.
 34 PICT-3Codice Originale: 111 129 405 G Codice interno: 5112 4,10 €IVA Incl.
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	Getto freno aria 70.Getto freno aria 70. 
 Solex:
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	getto freno aria 40.getto freno aria 40. 
 Solex:
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	Getto freno aria 65.Getto freno aria 65. 
 Solex:.
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 | PDSI H32 / 34 2.
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 Riproduzioni :.
 34 PICT-3Codice Originale: 113 129 415 Codice interno: 5065 5,70 €IVA Incl.
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	Getto freno aria 60.Getto freno aria 60. 
 Solex:.
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 Riproduzioni :.
 34 PICT-3Codice Originale: 113 129 415 C Codice interno: 5060 5,70 €IVA Incl.
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	Rotore per spinterogeno .Rotore per spinterogeno . 
 Tutti i modelli di spinterogeno 123 n. 2245, n. 2246, n. 2247 n. 2248 e n.2250Codice interno: 5057 10,95 €IVA Incl.
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	Getto freno aria 55.Getto freno aria 55. 
 Solex:.
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 34 PICT-3.
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 Solex / Brosol:.
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 Bocar:.
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 Riproduzioni :.
 34 PICT-3Codice Originale: 113 129 415 D Codice interno: 5055 5,70 €IVA Incl.
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	Getto freno aria 52.5.Getto freno aria 52.5. 
 Solex:.
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 34PICT-3.Codice Originale: 113 129 415 H Codice interno: 5052 5,85 €IVA Incl.
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	Getto freno aria 50.Getto freno aria 50. 
 Solex:.
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 34 PICT-3.
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 Bocar:.
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 Riproduzioni :.
 34 PICT-3Codice Originale: 113 129 415 B Codice interno: 5050 5,70 €IVA Incl.
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	Getto freno aria 47.5.Getto freno aria 47.5. 
 Solex:.
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 34 PICT-4. |.
 Solex / Brosol:.
 H40 / 44
 | PDSI H32 / 34 2.
 PDI H32 / 34 3.
 H30 / 31 PICT. |.
 Bocar:.
 34PICT-3. |.
 Riproduzioni :.
 34 PICT-3Codice Originale: 113 129 415 J, 311 129 415 A Codice interno: 5047 5,70 €IVA Incl.
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	Getto freno aria 45.Getto freno aria 45. 
 Solex:.
 30 PICT-3.
 31 PICT-3.
 31 PICT-4.
 34 PICT-3.
 34 PICT-4. |.
 Solex / Brosol:.
 H40 / 44
 | PDSI H32 / 34 2.
 PDI H32 / 34 3.
 H30 / 31 PICT. |.
 Bocar:.
 34PICT-3. |.
 Riproduzioni :.
 34 PICT-3Codice Originale: 113 129 415 G Codice interno: 5045 5,70 €IVA Incl.
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	Rotore spinterogeno.Rotore spinterogeno. 
 Motore tipo 1 ( telaio 11-N-045550) anno 1992.
 1996 (telaio 11-V-010116) e successivi. |.
 Motori boxer acqua:.
 2100 cc con codice motore MV, SR o SSCodice Originale: 052 905 225 C Codice interno: 5032 14,90 €IVA Incl.
- 
	Tubo benzina intrecciato (metro).Tubo benzina intrecciato (metro). 
 Diametro interno: 4,90 (massimo 5,40 mm)
 diametro esterno: 10,40 (massimo 10,70 mm).
 Pressione di esercizio: 7,5 bar. Approvato per benzina senza piombo E10, E15, E85 e diesel.Codice interno: 4981 8,85 €IVA Incl.
- 
	Tappi filettati per condotti olio (12 pezzi). 7x 1/8 , 2 x 1/4 , 3 x 3/8Tappi filettati per condotti olio (12 pezzi). 7x 1/8 , 2 x 1/4 , 3 x 3/8 Codice interno: 4968 28,20 €IVA Incl.
- 
	Cuscinetto anteriore alternatore .Cuscinetto anteriore alternatore . 
 Motore Tipo 1.
 Motore Tipo 4.
 CT / CZ.Codice Originale: 021 903 221 E,021 903 221 A Codice interno: 4963 5,70 €IVA Incl.
- 
	Lamiera universale per riparazioni 1000 x 500 x 1,25 mm.Lamiera universale per riparazioni 1000 x 500 x 1,25 mm. Codice interno: 4899 70,25 €IVA Incl.
- 
	Guarnizione tappo riempimento olio (gomma).Guarnizione tappo riempimento olio (gomma). 
 Motori tipo 1 fino al 10.1992 e successivi.
 + sostituzione per tappo # 1882 e #485Codice Originale: 06A 103 483 D Codice interno: 4882 0,80 €IVA Incl.
- 
	Raccordo maschio tubi flessibili olio motore (coppia).Raccordo maschio tubi flessibili olio motore (coppia). 
 Dimensioni filettatura: 1/4 ” .
 Dimensioni tubo: 12,7 mm (1/2 ”)Codice interno: 4860 11,45 €IVA Incl.
- 
	Vite cilindrica con testa bombata (40 pezzi).Vite cilindrica con testa bombata (40 pezzi). 
 Dimensione filettatura: M6.
 Lunghezza: 12 mm.
 Materiale: acciaio zincato.
 Testa della vite: a croceCodice Originale: N0141395,N107143 Codice interno: 4842 10,10 €IVA Incl.
- 
	Vite cilindrica con testa piatta e intaglio M6 (20 pezzi).Vite cilindrica con testa piatta e intaglio M6 (20 pezzi). 
 Dimensione filettatura: M6.
 Lunghezza: 10 mm.
 Materiale: acciaio zincato.
 Testa della vite: a taglioCodice Originale: N0107108,N107101 Codice interno: 4841 6,80 €IVA Incl.
- 
	Anelli di tenuta da 6mm (6 pezzi).Anelli di tenuta da 6mm (6 pezzi). 
 Diametro interno: 6 mm.
 Diametro esterno: 10 mm.
 Spessore: 1 mm.
 Materiale: rameCodice Originale: N138042,N0138042 Codice interno: 4846 1,80 €IVA Incl.
- 
	Guarnizione tappo scarico olio (cadauna).Guarnizione tappo scarico olio (cadauna). 
 Motori di tipo 1 8.1959 e successivi.
 Motori di tipo 3.
 Motori di tipo 4.
 Motori CT / CZ.
 .
 Specifiche: .
 Diametro interno: 14 mm.
 Diametro esterno: 20 mmCodice Originale: N138152,N0138156,N0138152 Codice interno: 4847 0,60 €IVA Incl.
- 
	Coperchio scarico olio nero con foro di scarico centrale.Coperchio scarico olio nero con foro di scarico centrale. 
 Motori tipo 1 (eccetto 25 e 30 hp).
 Motori tipo 3.
 Motori CT / CZCodice Originale: 122 115 181 A Codice interno: 4855 9,95 €IVA Incl.
- 
	Kit coperchio di scarico olio nero con tappo di scarico centrale.Kit coperchio di scarico olio nero con tappo di scarico centrale. 
 Motore tipo 1 dal 8.1969 e versioni successive
 Motore tipo 3 dal 8.1969 e versioni successive.
 Motori CT / CZCodice interno: 4854 26,80 €IVA Incl.
- 
	Kit coperchio di scarico olio cromato con tappo di scarico centrale.Kit coperchio di scarico olio cromato con tappo di scarico centrale. 
 Motore tipo 1 dal 8.1969 e versioni successive
 Motore tipo 3 dal 8.1969 e versioni successive.
 CT / CZCodice interno: 4853 26,60 €IVA Incl.
- 
	Tappo scarico olio centrale (M14 x 1,5).Tappo scarico olio centrale (M14 x 1,5). 
 Motore tipo 1 dal 8.1959 e versioni successive
 Motore tipo 3.
 Motore CT / CZCodice Originale: 113 115 193 Codice interno: 4851 2,00 €IVA Incl.
- 
	Tappo di scarico olio magnetico nero (M14 x 1,5).Tappo di scarico olio magnetico nero (M14 x 1,5). 
 Motore tipo 1 dal 8.1959 e versioni successive
 Motore di tipo 3.
 Motore CT / CZCodice interno: 4850 3,40 €IVA Incl.
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	Guarnizione del radiatore dell’olio flangia intermedia alla cassa.Guarnizione del radiatore dell’olio flangia intermedia alla cassa. 
 Sostituzione per #1820 e #1993.
 Opzione per #1821Codice interno: 4824 3,40 €IVA Incl.



 
			        
































