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Soffietti parapolvere cavo riscaldamento (coppia).
Soffietti parapolvere cavo riscaldamento (coppia).
Bus dal 8.1967 fino al 7.1979Codice Originale: 211 711 663
Codice interno: 20945
4,05 €IVA Incl. -
Tappi bianchi per bulloni paraurto.(4 pezzi).
Tappi bianchi per bulloni paraurto.(4 pezzi).
Bus dal 8.1972 e successiveCodice Originale: 211 707 192 90D
Codice interno: 20040
4,05 €IVA Incl. -
Vite inox per fissaggio faro anteriore (coppia).
Vite inox per fissaggio faro anteriore (coppia).
Maggiolino fino al 7,1967.
Bus fino al 7,1967Codice Originale: 111 941 195
Codice interno: 4974
4,05 €IVA Incl. -
Cucchiaino respingi olio albero motore.
Cucchiaino respingi olio albero motore.
Motori tipo 1 (eccetto 25 + 30 hp).
Motori tipo 3Codice Originale: 113 105 241 A
Codice interno: 4649
4,05 €IVA Incl. -
Anello di blocco ingranaggi albero motore.
Anello di blocco ingranaggi albero motore.
Codice Originale: 111 105 227
Codice interno: 4642
4,05 €IVA Incl. -
Guarnizione ingresso collettore aspirazione su testata (32 x 38) (coppia).
Guarnizione ingresso collettore aspirazione su testata (32 x 38) (coppia).
Testate monocondotto 1300-1500-1600 cc.Codice Originale: 311 129 707,311 129 707 D
Codice interno: 4231
4,05 €IVA Incl. -
Gommino passaggio cavo su telaio dal motorino avviamento alla batteria.
Gommino passaggio cavo su telaio dal motorino avviamento alla batteria.
Maggiolino.
Karmann Ghia.
Bus fino al 7.1979Codice Originale: 111 971 905
Codice interno: 3800
4,05 €IVA Incl. -
Connettore del faro anteriore con cablaggio (coppia).
Connettore del faro anteriore con cablaggio (coppia).
Maggiolino dal 8.1965 e versioni successive.
Karmann Ghia dal 8.1965 e versioni successive.
Bus dal 8.1965 fino al 7.1979.
Tipo 3 dal 8.1965 e versioni successive.Codice Originale: 111 941 341,- 161 941 165 A,- 131 941 341
Codice interno: 3690
4,05 €IVA Incl. -
Piastrina di arresto pedale freno/frizione.
Piastrina di arresto pedale freno/frizione.
Maggiolino / Karmann Ghia dal 5.1966 e versioni successive.
Tipo 3.
181Codice Originale: 113 721 231E
Codice interno: 3272
4,05 €IVA Incl. -
Dadi alberino tergicristallo M12 x 1,0 (pcoppia).
Dadi alberino tergicristallo M12 x 1,0 (pcoppia).
Maggiolino dal 8.1969 e versioni successive.
Karmann Ghia dal 8.1969 e versioni successive.
Bus dal 8.1967 fino a 7.1979.
Tipo 3.
181 3.1973 e successiveCodice Originale: 311 955 243 A
Codice interno: 2403
4,05 €IVA Incl. -
Tappo vaschetta olio cromato
Tappo vaschetta olio cromato
Motori di Tipo 1 8.1955 e successivi (esclusi i motori iniezione con codice AJ).Codice Originale: 111 115 485
Codice interno: 1882
4,05 €IVA Incl. -
Guarnizione coperchio valvola (coppia).
Guarnizione coperchio valvola (coppia).
Solo motori tipo 1 25 + 30hpCodice Originale: 111 101 481,111 101 483 B
Codice interno: 1788
4,05 €IVA Incl. -
Bullone fissaggio avantreno-telaio (piu’ lungo per montaggio mezzelune di spessore) coppia.
Bullone fissaggio avantreno-telaio (piu’ lungo per montaggio mezzelune di spessore) coppia.
1200/1300/1500Codice interno: 1384
4,05 €IVA Incl. -
Vite spurgo cilindretto freno M6 x 28 (4 pezzi)
Vite spurgo cilindretto freno M6 x 28 (4 pezzi)
Maggiolino 10.1957 e versioni successive (freni a tamburo anteriori e posteriori).
Karmann Ghia 10.1957 e versioni successive (freni a tamburo anteriori e posteriori).
Bus 4.1955 e posteriori posteriori
Tipo 3 posteriore. Cosa davanti e dietroCodice Originale: 211 611 477 A
Codice interno: 1229
4,05 €IVA Incl. -
Cuffia leva cambio per veicoli con cambio manuale, nera.
Cuffia leva cambio per veicoli con cambio manuale, nera.
Maggiolino 8.1960 e successivi.
Karmann Ghia 8.1960 e successivi.
Bus fino al 7.1979.
PescacciaCodice Originale: 111 711 115 A,111 711 115 A 043
Codice interno: 701
4,05 €IVA Incl. -
Relè da 12 V.
Relè da 12 V.
Applicazioni di serie:.
Maggiolino 1303 fino al 7.1973.
Karmann Ghia dall’8.1966 in poi.
Bus dall’8.1972 in poi.
Tipo 3 dall’8.1971 in poi.
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Uso universale:.
Per tutti i modelli e gli anni.
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Specifiche:.
Tensione: 12 V.
Amperaggio massimo: 40 AmpereCodice Originale: 141 951 253 B
Codice interno: 683
4,05 €IVA Incl.
