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Perno fissaggio pedale acceleratore
Perno fissaggio pedale acceleratore
Maggiolino dal 8.1957 e versioni successive.
Karmann Ghia dal 8.1957 e versioni successive.
Tipo 3.
181Codice Originale: 111 721 525 B
Codice interno: 3474
2,90 €IVA Incl. -
Guarnizione contachilometri/cruscotto.
Guarnizione contachilometri/cruscotto.
Maggiolino 1200-1300-1500-1302 10.1952 e successivi.
Karmann Ghia.
Bus 3.1955 fino a 7.1967. |Codice Originale: 111 957 375 A
Codice interno: 2701
2,00 €IVA Incl. -
Rondelle alberino tergicristallo M12.
Rondelle alberino tergicristallo M12.
Maggiolino 8.1969 e versioni successive.
Karmann Ghia 8.1969 e versioni successive.
Bus 8.1967 fino a 7.1979.
Tipo 3.
181 3.1973 e successiveCodice Originale: 311 955 255
Codice interno: 2413
2,90 €IVA Incl. -
Paraolio lato volano Qualita’ B .
Paraolio lato volano Qualita’ B .
Tipo 1 (tranne 25 + 30 CV).
Tipo 3.
CT / CZCodice Originale: 113 105 245 F
Codice interno: 1639
2,90 €IVA Incl. -
Molla di ritorno del pedale frizione
Molla di ritorno del pedale frizione
Maggiolino 8.1960 fino al 1971 (1200 1964 fino al 1971).
Karmann Ghia 8.1960 fino al 1971.
Bus 6.1959 fino al 7.1975.
Tipo 3 fino al 1971.
Cosa fino al 7.1971Codice Originale: 113 141 723
Codice interno: 1533
2,90 €IVA Incl. -
Attrezzo centraggio frizione
Attrezzo centraggio frizione
Motore tipo 1 con cambio manuale.
Motore tipo 3.
Motore CT / CZ.
Motore dieselCodice interno: 1100
2,90 €IVA Incl. -
Guarnizione triangolare collettore marmitta 4 in 1.
Guarnizione triangolare collettore marmitta 4 in 1.
Distanza tra i bulloni 58 mm, dimensione interna 41 mmCodice interno: 1078
2,15 €IVA Incl. -
Guarnizioni pre-riscaldamento collettore ( coppia).
Guarnizioni pre-riscaldamento collettore ( coppia).
Tipo 1 motore 8.1964 fino a 7.1970 destra +8.1970 e successive sinistra / destra.
Tipo 3 motore destro.
CT / CZCodice Originale: 113 251 263 C,113 251 263
Codice interno: 1057
2,90 €IVA Incl. -
Gommino pedale acceleratore.
Gommino pedale acceleratore.
Maggiolino 8.1957 e versioni successive (solo per pedale dell’acceleratore in metallo).
Karmann Ghia.
Tipo 3.Codice Originale: 113 721 647 A
Codice interno: 258
2,90 €IVA Incl. -
Guarnizione interna bocchettone riempimento benzina (coppia).
Guarnizione interna bocchettone riempimento benzina (coppia).
Maggiolino 1968 (telaio 118 895 515) e successivi.
Karmann Ghia 1968 (telaio 148 431 164) e successivi.
Type 3 1968 (telaio 318 210 005) e successivi.Codice Originale: 113 201 215
Codice interno: 1579
2,90 €IVA Incl. -
Rondella elastica per bilancieri (4 pezzi).
Rondella elastica per bilancieri (4 pezzi).
Tipo 1 (eccetto 25/30 hp).
Tipo 3 tutti.
Tipo 4 tutti.
CT tutti.Codice Originale: 113 109 437
Codice interno: 3779
2,80 €IVA Incl. -
Rondelle M8 (10 pezzi).
Rondelle M8 (10 pezzi).
Diametro interno: 8,4 mm.
Diametro esterno: 24 mm.
Spessore: 2 mm.
Materiale: Acciaio zincatoCodice Originale: N116701,N01167016,N01167026
Codice interno: 4600
2,75 €IVA Incl. -
Viti a testa cilindrica (10 pezzi).
Viti a testa cilindrica (10 pezzi).
Lunghezza: 13 mm.
Diametro: 3,5 mm.
Materiale: acciaio zincato.
Testa della vite: croceCodice Originale: N139583,N0139587
Codice interno: 7435
2,75 €IVA Incl. -
Viti a testa cilindrica (10 pezzi).
Viti a testa cilindrica (10 pezzi).
Lunghezza: 9,5 mm.
Diametro: 3,5 mm.
Materiale: acciaio zincato.
Testa della vite: croceCodice Originale: N139573,N0139575,N139571
Codice interno: 7434
2,75 €IVA Incl. -
Connettori femmina a forcella non isolati con ardiglione di bloccaggio (10 pezzi).
Connettori femmina a forcella non isolati con ardiglione di bloccaggio (10 pezzi).
Dimensioni del connettore a forcella: 6,3 mm.
Spessore del materiale: 0,8 mm.
Spessore del filo: 0,5-1,0 mm?Codice Originale: 111 971 959, N0174907
Codice interno: 8121
2,70 €IVA Incl. -
Connettori a forcella femmina non isolati senza ardiglione di bloccaggio (10 pezzi).
Connettori a forcella femmina non isolati senza ardiglione di bloccaggio (10 pezzi).
Dimensioni del connettore a forcella: 6,3 mm.
Spessore del materiale: 0,8 mm.
Spessore del filo: 0,5-1,0 mm?Codice interno: 8117
2,70 €IVA Incl.



















